三秦都市報(bào)-秦聞網(wǎng)｜陜西環(huán)保集團(tuán)亮相第八屆西安國(guó)際環(huán)保產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新博覽會(huì)
三秦都市報(bào)-秦聞?dòng)崳ㄓ浾?王媚）11月27日，2024第八屆西安國(guó)際環(huán)保產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新博覽會(huì)開幕，展會(huì)為期三天，陜西環(huán)保集團(tuán)、陜西有色集團(tuán)、陜煤集團(tuán)等企業(yè)攜環(huán)保新技術(shù)、新裝備、新產(chǎn)品亮相。
記者在陜西環(huán)保集團(tuán)展廳看到，GTR飛輪儲(chǔ)能技術(shù)、“天地空”立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)科技治霾技術(shù)、VOCs綜合治理項(xiàng)目、抗干擾導(dǎo)航技術(shù)、固體氫能源動(dòng)力技術(shù)、高危險(xiǎn)性固體廢物無害化處置技術(shù)和智慧環(huán)保等方面的典型案例、前沿產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)成果吸引眾多采購(gòu)商、企業(yè)代表駐足交流洽談。
記者了解到，地鐵進(jìn)站剎車，其實(shí)也是動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的過程，如果可以對(duì)剎車的制動(dòng)能量進(jìn)行回收，節(jié)電效果明顯。陜西環(huán)保集團(tuán)展出的GTR飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，就是應(yīng)用于地鐵站牽引變電所的節(jié)能工具，在北京房山線廣陽(yáng)城站，1兆瓦飛輪儲(chǔ)能每小時(shí)可節(jié)電93.55度，全年節(jié)電達(dá)50萬(wàn)度。
陜西環(huán)保集團(tuán)投資企業(yè)盾石磁能科技董事會(huì)秘書周雪嬌介紹，飛輪儲(chǔ)能是一種物理儲(chǔ)能，通過電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存，通過飛輪加速和降速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能和電能的相互轉(zhuǎn)換，應(yīng)用于短時(shí)、高頻次、大功率充放電場(chǎng)景，比如地鐵、電氣化鐵路、電網(wǎng)調(diào)頻等。飛輪在軌道交通中應(yīng)用，一小時(shí)可進(jìn)行350次中深度充放電，而且5毫秒達(dá)到滿功率充放電?？山档土熊嚑恳芎?、抑制牽引網(wǎng)電壓波動(dòng)、壽命可達(dá)上千萬(wàn)次充放電，在地鐵中使用可達(dá)27年。
除了節(jié)能，飛輪儲(chǔ)能還有應(yīng)急供電的作用，一旦外電網(wǎng)停電，靠?jī)?chǔ)存的電能可將列車拖拽到下一個(gè)站點(diǎn)，這樣及時(shí)打開車門疏散乘客，避免事故發(fā)生。目前，GTR飛輪儲(chǔ)能是全球唯一無輪轂碳纖維復(fù)合材料轉(zhuǎn)子飛輪，是多種復(fù)合材料通過纏繞而成，沒有任何鋼材和銅線，不發(fā)熱，安全系性極高 。已在北京6號(hào)線、房山線和武漢光谷空軌使用。
一次調(diào)頻作用于電力系統(tǒng)發(fā)生頻率事件（符合突變、機(jī)組脫網(wǎng)）初始階段，對(duì)于抑制系統(tǒng)頻率偏差、保障電力系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定和質(zhì)量至關(guān)重要。周雪嬌說，飛輪儲(chǔ)能也同樣適用于電網(wǎng)調(diào)頻領(lǐng)域的應(yīng)用，隨著光伏風(fēng)電等新能源接入，電網(wǎng)波動(dòng)越來越頻繁，飛輪儲(chǔ)能可以毫秒級(jí)響應(yīng)頻率波動(dòng)，可對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行快速頻率調(diào)整，讓電網(wǎng)處于平穩(wěn)狀態(tài)，保證供電質(zhì)量和安全。
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